MITEN KORJATAAN EA888 2.0L TFSI MOOTTORIN ÖLJYNSYÖNTI ONGELMA

ItalianRP, IRP Nordic, takomännät, männät, mäntäsarja, gold mäntä, EA888 2.0L TFSI, EA888, 2.0 TFSI, Audi, VW, Volkswagen, Seat, skoda, moottorin huolto, moottorinosat

VAG-KONSERNIN EA888 2.0L TFSI VAKIO MOOTTORIT AUDI / VW / SKODA / SEAT   2009-2011 vuosimallien EA888 2.0L TFSI moottoreissa on öljynsyönti ongelma, joka johtuu männänrenkaiden karstoitumisesta ja niiden jumiutumisesta sen seurauksena. Moottorin suunnitteluvirhe on syynä öljynkulutukseen. Ajan saatossa männänrenkaiden liian pienet öljynpaluureijät tukkeutuvat karstasta, jonka seurauksena öljy pääsee männänrenkaiden ohi palotilaan. Kyseinen tyyppivika korjataan […]

VASTAUKSIA KYSYMYKSIIN KIERTOKANGISTA OSA 2

Kiertokanki, takokiertokanki, kanki, moottorin viritys, kestävä kiertokanki, kevyt kiertokanki, IRP kiertokanki, veivi, kiertokanget, H profiili kiertokanget, kiertokangen vaihto, kiertokanki viritysosat, italianrp, irpnordic, laadukkaat moottorinosat, kiertokankisarja, takokiertokankisarja,

VASTAAMME KIERTOKANKI AIHEISIIN KYSYMYKSIIN! Jos vaihtaa takokiertokanget moottoriin, pitääkö vaihtaa myös takomännät?  Ei välttämättä, mutta useasti takokiertokangissa on leveämpi yläpää, jonka vuoksi se ei yleensä mahdu vakiomäntään. Suosittelemme, että männät ja kiertokanget vaihdetaan samalla kertaa. Italian RP takokiertokanget valmistetaan nuorrutusteräksestä (34CrNiM06 silver ja gold sekä 35NCD16 platinum) ja ne ovat keveämpiä kuin useammat markkinoilla olevat […]

VASTAUKSIA KYSYMYKSIIN KIERTOKANGISTA!

Kiertokanki, takokiertokanki, kanki, moottorin viritys, kestävä kiertokanki, kevyt kiertokanki, IRP kiertokanki, veivi, kiertokanget, BMW N52B30, N52B30 mäntäsarja, BMW N52B30 takomäntäsarja, mäntä, männät, mäntäsarja, takomäntä, takomäntäsarjat, gold mäntäsarja

KYSYIMME EDELLISESSÄ BLOGI JULKAISUSSA, MITÄ HALUATTE TIETÄÄ KIERTOKANGISTA? TÄSSÄ JULKAISUSSA VASTAAMME KIERTOKANKI AIHEISIIN KYSYMYKSIIN Millaisia takokiertokankia on? Takokiertokankia on hyvin monenlaisia, tuotteiden laatuun ja kestävyyteen vaikuttavat valmistustavat sekä materiaali. Huippuluokkaiset (high end) takokiertokanget kuten ItalianRP:n kiertokanget tehdään korkealaatuisesta teräksestä koneistamalla kauttaaltaan. ItalianRP:n takokiertokanget ovat nuorrutusterästä ja jokainen kiertokankisarjan kiertokanki on samanlaatuinen, kokoinen ja painoinen. Massatuotantona […]

MITEN VAKIO KIERTOKANKI JA TAKOKIERTOKANKI EROAVAT?

Takokiertokanget, kiertokanget, kiertokankisarjat, kiertokangen, kiertokankien ja muut osat moottoriurheiluun. Italian RP takokiertokanget, takokiertokankisarja, takokiertokanki, takokanget, takokankisarja, takokanki, takokiertokangen, takokiertokankien ja kanki. Italian RP kiertokanget, kiertokanki ja kiertokankisarja. Takomännät, mäntäsarja, mäntä, kytkimet, harmonic balancer ja muut osat moottoriurheiluun. IRP Nordic takokanget, irp nordic takokiertokanget, irp nordic kanget. Vakio kiertokanki, vakio moottori, moottori, moottorinosa ja mäntämoottori.

KIERTOKANGET VAKIO KIERTOKANKI JA TAKOKIERTOKANKI EROAVAT KESTÄVYYDESESSÄ, MATERIAALISSA, VALMISTUSTAVASSA SEKÄ PAINOSSA ItalianRP takokiertokanki tehdään nuorrutusteräksestä koneistamalla. Vakiona autoissa oleva kiertokanki tehdään valuteräksestä valamalla muottiin sekä koneistamalla ala- ja yläsilmä. VAKIO KIERTOKANGET valmistetaan yleensä valuteräksestä valamalla. Vakio kiertokangen ala- ja yläsilmä koneistetaan. Valamalla materiaaliin jää enemmän huokosia. ITALIANRP TAKOKIERTOKAGET  valmistetaan ensiluokkaista nuorrutusteräksestä. ItalianRP valmistaa kiertokanget valamalla […]

MIKÄ ON KIERTOKANGEN TEHTÄVÄ MOOTTORISSA?

Takokiertokanget, kiertokanget, kiertokankisarjat ja muut osat moottoriurheiluun. Italian RP takokiertokanget, takokiertokankisarja, takokiertokanki, takokanget, takokankisarja takokanki ja kanki. Italian RP kiertokanget, kiertokanki ja kiertokankisarja. Takomännät, mäntäsarja, mäntä, kytkimet, harmonic balancer ja muut osat moottoriurheiluun. IRP Nordic takokanget, irp nordic takokiertokanget, irp nordic kanget.

Miten kiertokanki toimii moottorissa? Mäntien ja kiertokankien pystysuora liike muuntuu pyörimisliikkeeksi. Kanki muuttaa männän edestakaisen liikkeen kampiakselin kiertoliikkeeksi, jota auton renkaiden pyörittämiseen tarvitaan. Jokainen männän ja kangen tuottama kampiakselin kierros aiheuttaa suuria veto- ja puristuskuormia.   Mikä on kiertokanki? Kiertokangeksi kutsutaan moottorinosaa, joka yhdistää männän ja kampiakselin. Kiertokangessa on kaksi päätä. Pienempi pää on ylempänä […]

KYSYMYKSIÄ MÄNNISTÄ?

IRP nordic takomännät ja takokiertokanget. Takomäntäsarjat ja kiertokanget italian RP valmistamia. Mäntäsarjat, kiertokanget ja muut osat moottoriurheiluun. Mäntä ja kanki moottoriin. IRP takomäntä ja takokanki.

Tässä kirjoituksessa vastaamme mäntiin liittyviin kysymyksiin! Minkälainen vaikutus on männän painolla, jos esimerkiksi asennetaan 40g kevyemmät männät, paljonko vaikutus on 8000 rpm kierroksilla? Kevyempi mäntä mahdollistaa korkeammat kierroslukemat, sillä se pienentää moottorin kampikoneiston inertiaa, ja täten laakereille tulevaa kitkakuormaa. Esimerkiksi: Jos lyhytiskuiseen moottoriin asennetaan 40g kevyempi mäntä sylinteriä kohden, laakereiden rasitusvoima pienenee 40kg sylinteriä kohden […]

MITÄ EROA ON VAKIOMÄNNÄLLÄ JA TAKOMÄNNÄLLÄ?

IRP nordic Nissa GTR / Nissan R35 / VR38DETT takomännät ja takokiertokanget. Takomäntäsarjat ja kiertokanget italian RP valmistamia. Mäntäsarjat, kiertokanget ja muut osat moottoriurheiluun. Mäntä ja kanki moottoriin.

TAKOMÄNTÄ TEHDÄÄN TAKOALUMIINISTA KONEISTAMALLA. VAKIONA AUTOISSA OLEVA VAKIOMÄNTÄ, ON TEHTY VALUALUMIINUSTA VALAMALLA MUOTTIIN. Kun halutaan autoon lisää voimaa ja tehoja varsinkin motorsportissa / autourheulussa olisi moottoriin hyvä vaihtaa takomäntä, joka kestää voimakkaita iskuja, korkeita lämpötiloja sekä painetta jota moottorista syntyy. Mikä on takomäntä ja miten se valmistetaan? Takomäntä on takoalumiinista koneistettu mäntä. Italian RP:n takomännät […]

MIKÄ ON MÄNNÄN TEHTÄVÄ MOOTTORISSA?

IRP nordic Mercedes E63S AMG, Mercedes CLS63S AMG takomännät ja takokiertokanget. Takomäntäsarjat ja kiertokanget italian RP valmistamia. Mäntäsarjat, kiertokanget ja muut osat moottoriurheiluun. Mäntä ja kanki moottoriin.

MÄNTÄ SIIRTÄÄ POLTTOAINEEN RÄJÄHDYKSEN LIIKE-ENERGIAKSI, JOTA AUTON LIIKKEESEEN TARVITAAN! Mäntä sijaitsee moottorin sylinterissä, jossa se liikkuu edestakaisin. Männän tehtävänä on siirtää polttoprosessin aikana syntynyt kaasunpaine sylinteristä kampiakselille, josta se välittyy liike-energiana voimansiirron kautta renkaisiin. Mäntä pysähtyy ylä- ja ala kuolokohtaan kaksi kertaa, sylinterin ylä- ja alaosassa, jos moottori kiertää 8000 rpm, silloin näitä pysähdyksiä tulee […]

MOOTTORIN HENKIVAKUUTUS!

BMW N52B30 moottorin harmoninen vaimennin eli Harmonic balancer, Harmonic damber, kampiakselin hihnapyörä / vaimennin tai värinävaimennin

Harmonic Balancer on kriittinen osa moottorisi pitkäikäisyyden ja suorituskyvyn takaamiseksi. Harmonic Balancer / Damper on usein väärinymmärretty osa, sen tarkoitus ei ole tasapainottaa moottorin pyörivää massaa, vaan se hallitsee / vaimentaa moottorin harmonisia värähtelyjä, joita torsionaalinen värähtely luo. Torsiolla tarkoitetaan kappaleen vääntymistä vääntömomentin seurauksena. Ross Performance Parts hyödyntää viimeisintä teknologiaa Harmonic Balancer / Damperien valmistuksessa […]

Why should you use high-quality forged pistons and connecting rods?

IRP nordic VAG ea888 takokiertokanki. Takokiertokanget, kiertokanget, kiertokankisarjat, takomännät, kytkimet, harmonic balancer ja muut osat moottoriurheiluun

Vw / Audi golden line takomännät ja kiertokanget. Tehonkesto yli 1000hp Oletko päättänyt hankkia lisätehoa moottoriisi? Jos vastasit kysymykseen myöntävästi, kannattaa siirtyä käyttämään IRPNordicin / ITALIAN RP takomäntiä ja -kiertokankia jotka on suunniteltu kestämään erittäin kovaa rasitusta. Meiltä saa tuotteita lähes jokaiseen moottoriin. Takomäntien ja –kiertokankien etuna on suurempi tehon- sekä lämpötilojen kestävyys Tuotteemme ovat […]