{"id":2120,"date":"2024-08-23T07:55:44","date_gmt":"2024-08-23T07:55:44","guid":{"rendered":"https:\/\/irpnordic.com\/?p=2120"},"modified":"2026-01-29T10:32:24","modified_gmt":"2026-01-29T10:32:24","slug":"miten-vakio-kiertokanki-ja-takokiertokanki-eroavat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/irpnordic.com\/en\/miten-vakio-kiertokanki-ja-takokiertokanki-eroavat\/","title":{"rendered":"MITEN VAKIO KIERTOKANKI JA TAKOKIERTOKANKI EROAVAT?"},"content":{"rendered":"

VAKIO KIERTOKANKI JA TAKOKIERTOKANKI EROAVAT
\nKEST\u00c4VYYDESESS\u00c4, MATERIAALISSA, VALMISTUSTAVASSA SEK\u00c4 PAINOSSA<\/h2>\n

ItalianRP takokiertokanki tehd\u00e4\u00e4n nuorrutuster\u00e4ksest\u00e4 koneistamalla. Vakiona autoissa oleva kiertokanki tehd\u00e4\u00e4n valuter\u00e4ksest\u00e4 valamalla muottiin sek\u00e4 koneistamalla ala- ja yl\u00e4silm\u00e4.<\/strong><\/h4>\n

VAKIO KIERTOKANGET <\/b>valmistetaan yleens\u00e4 valuter\u00e4ksest\u00e4 valamalla. Vakio kiertokangen ala- ja yl\u00e4silm\u00e4 koneistetaan. Valamalla materiaaliin j\u00e4\u00e4 enemm\u00e4n huokosia.<\/p>\n

AASIASSA VALMISTETUT MASSATUOTANTO TAKOKIERTOKAGET <\/strong>valmistetaan yleens\u00e4 \u00a0valamalla 4340 takorautater\u00e4ksest\u00e4. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen kiertokanki osaksi koneistetaan haluttuun muotoon. Useasti materiaalina k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kierr\u00e4tyster\u00e4st\u00e4, jolloin tuotteiden tasalaatuisuutta ei voida taata.<\/p>\n

ITALIANRP TAKOKIERTOKAGET<\/a>\u00a0<\/b> valmistetaan ensiluokkaista nuorrutuster\u00e4ksest\u00e4.<\/p>\n

ItalianRP valmistaa kiertokanget valamalla nuorrutuster\u00e4ksest\u00e4 aihion muottiin, jonka j\u00e4lkeen aihio koneistetaan kauttaaltaan, varret ja silm\u00e4t sek\u00e4 pulttien rei\u00e4t. Kiertokankien paino optimoidaan, niin ett\u00e4 ne ovat grammalleen saman painoisia.<\/strong><\/p>\n

Italian RP takokiertokanget valmistettaan nuorrutuster\u00e4ksest\u00e4 ja ovat keve\u00e4mpi\u00e4 kuin useammat markkinoilla olevat kiertokanget. Takokiertokanget kest\u00e4v\u00e4t voimakkaita iskuja, korkeita l\u00e4mp\u00f6tiloja ja paineita, joita moottorissa syntyy motorsport k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n

Mit\u00e4 kovempaa ja sitke\u00e4mp\u00e4\u00e4 materiaali on, niin sit\u00e4 vaikeampi sit\u00e4 on koneistaa. ItalianRP:ll\u00e4 on uusinta teknologiaa olevat koneet ja laitteet, joilla pystyt\u00e4\u00e4n tekem\u00e4\u00e4n vaativia koneistust\u00f6it\u00e4. Laadun valvonta ItalianRP:ll\u00e4 on hyvin tarkkaa, siell\u00e4 mitataan tuotteet laserila, \u00a0ett\u00e4 tuotteet ovat (0,001mm) tarkkoja mitoiltaan.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Takokiertokanget,<\/p>\n

M\u00e4ntien ja kiertokankien pystysuora liike muuntuu py\u00f6rimisliikkeeksi. Kanki muuttaa m\u00e4nn\u00e4n edestakaisen liikkeen kampiakselin kiertoliikkeeksi, jota auton renkaiden py\u00f6ritt\u00e4miseen tarvitaan.<\/strong> Jokainen m\u00e4nn\u00e4n ja kangen tuottama kampiakselin kierros aiheuttaa suuria veto- ja puristuskuormia.<\/p>\n

Halutessaan autoon lis\u00e4\u00e4 voimaa ja tehoja moottoriin olisi hyv\u00e4 vaihtaa takokiertokanget (varsinkin motorsport ja autourheilu k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4), jotka kest\u00e4v\u00e4t voimakkaita iskuja, korkeita l\u00e4mp\u00f6tiloja sek\u00e4 painetta, jota moottorissa syntyy.<\/p>\n

ItalianRP:n takokiertokanget ovat parasta laatua, mit\u00e4 markkinoilla on saatavilla. ”On p\u00e4\u00e4sty sellaisiin lujuusluokkiin, ett\u00e4 ahdettujen \u00a0huippu moottoreiden 3L koneista otetaan yli 3000 hevosvoimaa.”<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

IRP NORDICIN<\/a> nimikkotuotteet valmistetaan<\/strong>\u00a0<\/strong>Italian RP:n<\/strong>\u00a0<\/strong>omalla tehtaalla Italiassa. Tuotteitamme ovat takom\u00e4nn\u00e4t ja -kiertokanget sek\u00e4 kytkimet. Materiaalina k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n 100%:sti sertifioitua italialaista ter\u00e4st\u00e4 ja alumiinia. Kiertokanget valmistetaan nuorrutuster\u00e4ksest\u00e4. Takom\u00e4nn\u00e4t valmistetaan 2618 alumiinista. Italian RP valitsee aina parhaat materiaalit ja teknologiat, jotta voidaan tarjota asiakkaille tuotteet, joissa on paras mahdollinen suorituskyky ja kest\u00e4vyys. Tuotantoprosessissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vain viimeisint\u00e4 sukupolvea olevia 5-akselisia CNC-koneita, jotka ovat t\u00e4ysin automatisoituja. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa Italian teollisuuden 4.0 luokituksen.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Saattaisit pit\u00e4\u00e4 my\u00f6s:<\/p>\n

MIK\u00c4 ON KIERTOKANGEN TEHT\u00c4V\u00c4 MOOTTORISSA?<\/a><\/p>\n

MIK\u00c4 ON M\u00c4NN\u00c4N TEHT\u00c4V\u00c4 MOOTTORISSA? <\/a><\/p>\n

MIT\u00c4 EROA ON VAKIOM\u00c4NN\u00c4LL\u00c4 JA TAKOM\u00c4NN\u00c4LL\u00c4?<\/a><\/p>\n

MOOTTORIN HENKIVAKUUTUS!<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n\n\t

\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\n\n\t\t
\n\t\t\t\n

<\/b>TUTUSTU VERKKOKAUPAN TUOTTEISIIN<\/span><\/b><\/h3><\/div>\n
\n\n\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t
\n\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"IRP\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/a>\t\t<\/div>\n\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t
\n\t\t\n

PISTONS<\/h4>\n\t\t\n