VAG-KONSERNIN EA888 2.0L TFSI VAKIO MOOTTORIT AUDI / VW / SKODA / SEAT
Tarkka koneistus ja painon optimointi takaavat, että jokainen kiertokanki on grammalleen samanpainoinen, mikä parantaa moottorin tasapainoa ja luotettavuutta korkeilla kierroksilla. Korkealaatuiset ARP 2000 -pultit varmistavat luotettavan kiinnityksen ja kestävyyden äärimmäisissä olosuhteissa.
2009-2011 vuosimallien EA888 2.0L TFSI moottoreissa on öljynsyönti ongelma, joka johtuu männänrenkaiden karstoitumisesta ja niiden jumiutumisesta sen seurauksena.
Moottorin suunnitteluvirhe on syynä öljynkulutukseen. Ajan saatossa männänrenkaiden liian pienet öljynpaluureijät tukkeutuvat karstasta, jonka seurauksena öljy pääsee männänrenkaiden ohi palotilaan.
Moottoriöljyn lisääminen tai vaihtaminen ei korjaa ongelmaa. Männänrenkaiden karstoutumisen ja jumiutumisen seurauksena moottorin tehot alenevat. Sylinterissä palanut öljy kuormittaa katalysaattoria.
Kyseinen tyyppivika korjataan vaihtamalla moottoriin männät ja männänrenkaat. Kiertokanget pitää vaihtaa, jos halutaan asentaa uuden sukupolven mäntä 21mm männäntapilla.
Takokiertokanget
ItalianRP:n takokiertokanget valmistetaan kestävästä nuorrutusteräksestä.
- Silver- ja Gold-sarjat: Valmistettu 34CrNiM06-teräksestä, joka yhdistää keveyden ja kestävyyden.
- Platinum-sarjat: Valmistettu 35NCD16-teräksestä, joka kestää äärimmäisiä olosuhteita.
Kiertokanget ovat suunniteltu kestämään kovia iskuja, korkeita lämpötiloja ja paineita, joita syntyy moottorin virityksessä. Ne tarjoavat suorituskyvyn, joka ylittää useimmat markkinoilla olevat vaihtoehdot.