Blogi
MITEN VAKIO KIERTOKANKI JA TAKOKIERTOKANKI EROAVAT?
elo
KIERTOKANGET OSA 2/3
VAKIO KIERTOKANKI JA TAKOKIERTOKANKI EROAVAT
KESTÄVYYDESESSÄ, MATERIAALISSA, VALMISTUSTAVASSA SEKÄ PAINOSSA
ItalianRP takokiertokanki tehdään nuorrutusteräksestä koneistamalla. Vakiona autoissa oleva kiertokanki tehdään valuteräksestä valamalla muottiin sekä koneistamalla ala- ja yläsilmä.
VAKIO KIERTOKANGET valmistetaan yleensä valuteräksestä valamalla. Vakio kiertokangen ala- ja yläsilmä koneistetaan. Valamalla materiaaliin jää enemmän huokosia.
ITALIANRP TAKOKIERTOKAGET valmistetaan ensiluokkaista nuorrutusteräksestä.
ItalianRP valmistaa kiertokanget valamalla nuorrutusteräksestä aihion muottiin, jonka jälkeen aihio koneistetaan kauttaaltaan, varret ja silmät sekä pulttien reiät. Kiertokankien paino optimoidaan, niin että ne ovat grammalleen saman painoisia.
IRP takokiertokankisarja parantaa moottorin suorituskykyä ja kestävyyttä. Italian RP takokiertokanget valmistettaan nuorrutusteräksestä ja ovat keveämpiä kuin useammat markkinoilla olevat kiertokanget. IRP Nordicin takokiertokanget kestävät voimakkaita iskuja, korkeita lämpötiloja ja paineita, joita moottorissa syntyy motorsport käytössä.
Mitä kovempaa ja sitkeämpää materiaali on, niin sitä vaikeampi sitä on koneistaa. ItalianRP:llä on uusinta teknologiaa olevat koneet ja laitteet, joilla pystytään tekemään vaativia koneistustöitä. Laadun valvonta IRP:lla on hyvin tarkkaa, siellä mitataan tuotte laserila, että tuotteet ovat (0,001mm) tarkkoja mitoiltaan.
AASIASSA VALMISTETUT MASSATUOTANTO TAKOKIERTOKAGET valmistetaan yleensä valamalla 4340 takorautateräksestä. Tämän jälkeen kiertokanki osaksi koneistetaan haluttuun muotoon. Useasti materiaalina käytetään kierrätysterästä, jolloin tuotteiden tasalaatuisuutta ei voida taata.
Mäntien ja kiertokankien pystysuora liike muuntuu pyörimisliikkeeksi. Kanki muuttaa männän edestakaisen liikkeen kampiakselin kiertoliikkeeksi, jota auton renkaiden pyörittämiseen tarvitaan. Jokainen männän ja kangen tuottama kampiakselin kierros aiheuttaa suuria veto- ja puristuskuormia.
Halutessaan autoon lisää voimaa ja tehoja moottoriin olisi hyvä vaihtaa takokiertokanget (varsinkin motorsport ja autourheilu käytössä), jotka kestävät voimakkaita iskuja, korkeita lämpötiloja sekä painetta, jota moottorissa syntyy.
ItalianRP:n takokiertokanget ovat parasta laatua, mitä markkinoilla on saatavilla. ”On päästy sellaisiin lujuusluokkiin, että ahdettujen huippu moottoreiden 3L koneista otetaan yli 3000 hevosvoimaa.”
IRP NORDICIN nimikkotuotteet valmistetaan Italian RP:n omalla tehtaalla Italiassa. Tuotteitamme ovat takomännät ja -kiertokanget sekä kytkimet. Materiaalina käytetään 100%:sti sertifioitua italialaista terästä ja alumiinia. Kiertokanget valmistetaan nuorrutusteräksestä. Takomännät valmistetaan 2618 alumiinista. Italian RP valitsee aina parhaat materiaalit ja teknologiat, jotta voidaan tarjota asiakkaille tuotteet, joissa on paras mahdollinen suorituskyky ja kestävyys. Tuotantoprosessissa käytetään vain viimeisintä sukupolvea olevia 5-akselisia CNC-koneita, jotka ovat täysin automatisoituja. Tämä mahdollistaa Italian teollisuuden 4.0 luokituksen.
VASTAA ALLA OLEVAAN KYSYMYKSEEN BLONGIN KOMMENTTIKENTTÄÄN JA OLET MUKANA YLLÄTYSPAKETIN ARVONNASSA
MITÄ SINÄ HALUAT TIETÄÄ KIERTOKANGISTA?
SEURAAVASSA BLOGIKIRJOITUKSESSA VASTAAMME TEIDÄN KYSYMYKSIIN KIERTOKANKIIN LIITTYEN.
Aikaa osallistua arvontaan on 1.9.2024 asti ja suoritamme arvonnan syyskuun aikana. Olemme yhteydessä voittajaan sähköpostitse (sähköpostiosoite kohtaan laitettu sähköpostiosoite näkyy vain meille).
Lue myös aikaisemmat blogikirjoitukset:
MIKÄ ON KIERTOKANGEN TEHTÄVÄ MOOTTORISSA? KANGET OSA 1/3
MIKÄ ON MÄNNÄN TEHTÄVÄ MOOTTORISSA? MÄNNÄT OSA 1 /2
MITÄ EROA ON VAKIOMÄNNÄLLÄ JA TAKOMÄNNÄLLÄ? MÄNNÄT OSA 2/2
MIKSI KANNATTAA KÄYTTÄÄ KORKEALAATUISIA TAKOMÄNTIÄ JA KIERTOKANKIA?
Terveisin IRP Nordicin Team, Hanna
Mitä hyötyä on kevyemmistä kiertokangista?
Miksi ralliautoon kannattaa vaihtaa takokiertokanget?
Jos vaihtaa takokiertokanget moottoriin, pitääkö vaihtaa myös takomännät?
Saako suurin piirtein vakiomoottoriin mitään hyötyä takoveiveistä(+männistä)?
Mitä pultteja gold kiertokangissa käytetään?
Haluan yllätyspaketin!
saako vakio mosaan paljonki tehoa
Jos ostaa nyt ostaa takokiertokanki, voiko käyttää sitten normi kankipultit jos hukkaa ne joka tulee mukana? Nehän pitää vaan runkolaakerit paikalla.
Hei Emilia,
Kysymyksesi oli hyvä, jonka vuoksi päätimme lähettää myös sinulle pienen yllärin. Laitoin sinulle sähköpostia, vastaatko viestiin :).
-IRP Nordic, Hanna
Vaatiiko kampuran painotuksen jos laittaa kevyemmät veivit?
Miten toteutetaan murtoliitos?
Saako teiltä kiertokankia ja mäntiä Suzuki hayabusaan, ja mikäli saa kestävätkö tuotteet kiihdytys moottoripyörässä yli 600 hevosvoiman tehon tarpeen?
Hei Eetu,
Voitit tämän arvonnan, onnea voitosta. Laitoin sinulle sähköpostia, vastaatko viestiin :).
-IRP Nordic, Hanna
Your blog is a treasure trove of valuable insights and thought-provoking commentary. Your dedication to your craft is evident in every word you write. Keep up the fantastic work!